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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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完整產品說明






品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人

功能

  • 透氣

商品規格

  • 請參考商品介紹

 

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熱點新知搶先報

 

... 3月17日,中保研C-IASI正式公布了長安馬自達3昂克塞拉的碰撞測評成績,意味著合資品牌主流緊湊型轎車的8款車型的碰撞成績全部出爐。值得說明的是,這8款車型里暫沒有大眾品牌。 根據最終報告來看,馬自達3昂克賽拉成績較好,在最核心車內乘員安全指數方面獲得G優秀評級。中保研C-IASI所測試的車型為1.5L手動質美版(最低配),該配置車輛標配了駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊、前/後排側氣簾、駕駛席膝部氣囊。 ... 測評結果顯示,馬自達3 昂克賽拉在代表低速碰撞下維修費用經濟性的「耐撞性與維修經濟性指數」項目獲得差評(P),在車內成員安全指數上獲得了優秀(G),而在車外行人安全指數和車輛輔助安全指數上獲得了優秀(G)。 其中車內成員安全指數方面,該車正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均為優秀(G)。車輛結構對抗擊碰撞能量過程中表現正常,乘員艙沒有明顯變形,安全氣囊也起到正面作用,同時由於側氣簾的保護,乘員頭部保護較為完好,因此正面25%偏置碰撞獲得了G評級。 ... 側面碰撞中,結構侵入量的結果是「B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為20.5cm」,也屬於G評級的範圍。只有在駕駛員骨盆和腿部保護方面有失分,此項目獲A評級。 此外,在車頂強度方面,峰值載荷F為80473N。其餘車外行人安全指數方面,獲得的是G評價。 長安馬自達數據顯示,2019年馬自達3昂克塞拉累計銷量為98,218輛,占公司整體銷量的72%。今年1-2月,馬自達3昂克塞的銷量為11,657輛。 橫向對比下,合資品牌主流緊湊型轎車中,馬自達3昂克塞拉、豐田雷凌/卡羅拉的碰撞安全成績是比較靠前的,而雪佛蘭科魯澤、本田思域、現代領動和菲斯塔等則出現不同程度的失分情況。 ...... 其中,雪佛蘭科魯澤的車輛結構出現問題,正面25%偏置碰撞中防火牆入侵乘員艙,同時未安裝側面頭部保護安全氣囊,頭部側向位移過度。 北京現代領動在正面25%偏置碰撞中的表現比較正常,但由於未安裝側面頭部保護安全氣囊,導致在側面碰撞中嚴重失分,乘員頭部、頸部、軀幹等多處出現傷害。 東風本田思域的碰撞成績已經非常「著名」了,其正面25%偏置碰撞拿到A評級,側面碰撞拿到最差的P評級,主要原因是沒有側面頭部保護安全氣囊,乘員頭部和頸部沒有任何保護,且B柱被撞斷,車輛結構存在問題。中保研C-IASI作出的評價為:「B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為8cm、B柱下部完全斷裂」。 北京現代菲斯塔的正面25%偏置碰撞、側面碰撞均為M評級,車體結構明顯存在問題的,最明顯的是偏置碰撞中防火牆嚴重入侵,A柱已經彎折。 ... (菲斯塔的正面25%偏置碰撞) 而目前,市場銷量較大的主流大眾品牌緊湊型轎車暫未進入中保研C-IASI的碰撞測評名單。由於邁騰、帕薩特、途觀L三款大眾品牌汽車的碰撞結果均不理想,消費者對其銷量更大的緊湊型轎車的結構安全性更為關注。 中保研汽車技術研究院是由中國保險行業協會於2015年3月牽頭髮起,由人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯合、大地財險、陽光財險、太平財險等行業內前八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資,入股改制原「北京中保研汽車技術研究院」而來,總部設在北京。中保研是國際機構RCAR組織在中國唯一的正式會員機構,RCAR組織在全球20個國家有26個RCAR會員,其中最著名美國IIHS就是其中之一。至今,中保研的CIASI保險汽車安全指數已對國內49款車型進行了碰撞試驗,綜合成績排名倒數的五款車型分別為奔騰T77、上汽大眾帕薩特、上汽通用別克GL8、比亞迪宋MAX和寶駿510。 每天分享有價值的汽車新聞 汽車人的平臺

 

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文章來源取自於:

 

 

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